BP Transcal N导热油厂信息推荐

轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析，发现粘度变化±20%此油还可继续用，所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。

据介绍，发生火灾的生产车间总高30余米，属高层工业厂房，共7层，每层建筑面积约800平方米，全钢结构，车间储存约70余吨导热油，由于导热油燃烧 高温直接造成整个车间垮塌，所幸无人员伤亡。贵阳消防支队先后出动7个中队22辆消防车153名消防赶赴火场参加灭火战斗，大火于23时30分左右被 基本扑灭。据导热油相关人员获悉，贵州铝厂总共有三个这样的碳素生产车间，碳素生产是整个生产工艺流程关键的流程之一。